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SISTEMA DE AISLADORES SISMICOS
El sistema de aislamiento de base es uno de los medios más populares para proteger una estructura contra las fuerzas sísmicas. Un sistema de aislamiento de base es un método de protección sísmica donde la estructura (superestructura) está separada de la base (cimiento o subestructura). Al separar la estructura de su base, la cantidad de energía que se transfiere a la superestructura durante un terremoto se reduce significativamente. Estos sistemas de aislamiento de base suelen incluir uno o más tipos de cojinetes para soportar el peso de la estructura. Algunos ejemplos de estos componentes son; almohadillas elastoméricas, placas deslizantes o péndulos invertidos. Todos estos componentes pueden proporcionar cierto nivel de disipación de energía, pero normalmente solo en forma de amortiguamiento histerética. La amortiguación histerética tiene ciertas limitaciones en términos de absorción de energía y puede excitar modos más altos en algunos casos.
LRB – Rodamiento de Goma de Plomo.
Los cojinetes de caucho con núcleo de plomo (LRB) consisten en un cojinete de acero y caucho laminado con placas de brida de acero para montar en la estructura. El noventa por ciento de nuestros aisladores tienen un núcleo de plomo disipador de energía. La goma del aislador actúa como un resorte. Es muy suave lateralmente pero muy rígido verticalmente. La alta rigidez vertical se logra con finas capas de goma reforzadas con cuñas de acero. Estas dos características permiten que el aislador se mueva lateralmente con una rigidez relativamente baja y, sin embargo, soporte una carga axial significativa debido a su alta rigidez vertical.
El núcleo de plomo proporciona amortiguamiento al deformarse plásticamente cuando el aislador se mueve lateralmente en un terremoto. Las cuñas para los aisladores se cortan con láser a las tolerancias exactas. Las placas de montaje de acero están mecanizadas por fresadoras controladas por computadora que brindan un alto rendimiento y precisión de producción. El moldeado de cada cojinete lleva de 8 a 48 horas, según el tamaño del cojinete. La fase de curado se controla continuamente para garantizar que el caucho se cure uniformemente en todo el rodamiento.
HDRB- Cojinete de Goma de Alta Amortiguación.
Los aisladores HDRB contienen capas de goma y placas de acero de refuerzo. Estos componentes permiten que la HDRB aísle el puente/edificio/estructura debido a la rigidez horizontal y pueden disipar energía hasta un 15 % de amortiguación debido al compuesto de goma de alta amortiguación. Los aisladores A HDRB cumplen los siguientes requisitos: Transmitir las cargas verticales debidas a efectos permanentes y accidentales; Capacidad para soportar cargas horizontales por condiciones de carga de servicio con desplazamientos muy bajos. Capacidad de aislar la estructura cambiando el período de vibración fundamental a un nivel óptimo y seguro; Capacidad de disipar energía para reducir el desplazamiento horizontal de la estructura aislada con respecto al suelo. Los HDRB no dañan la estructura remanente debido a la respuesta elástica para sismos de alta intensidad sin interrupción de la función estructural. Este es un objetivo principal para las estructuras estratégicas (hospitales, salas de control, etc.)
NRB- Cojinete de caucho natural.
Cojinete de caucho que utiliza caucho natural. Tiene un rendimiento de amortiguación bajo (alrededor de 2~3% en un factor de amortiguación equivalente), excelente linealidad y característica de fuerza de restauración estable. Se requiere un amortiguador separado, pero con la combinación de tipos de amortiguadores, atenuación, etc., es posible diseñar con mayor flexibilidad. El material de caucho tiene cuatro tipos diferentes de módulos elásticos (conocidos como G0.30, G0.35, G0.40, G0.45), capaces de soportar una amplia gama de cargas de columna.
ESB- Cojinete de Deslizamiento Elástico
Consta de 2 piezas: 1) un cojinete de caucho natural unido con material de PTFE (teflón) y 2) una placa deslizante de acero inoxidable. Los pequeños desplazamientos son absorbidos por la propia goma, mientras que los grandes desplazamientos hacen que el cojinete de goma se deslice sobre la placa. Dado que la función de restauración se perderá cuando ocurra el deslizamiento, normalmente se usa en combinación con NRB, LRB o HDR. Hay tres tipos diferentes de coeficientes de fricción, cuyo tipo a utilizar se basa en la necesidad de amortiguación.
Embalaje y entrega.
Empaquetado en pallets para ser dispuestos al contenedor. Accesorios embalados en caja de madera.
